D663-5304K穆格MOOG伺服閥剛到貨

高額定流量閥體的優(yōu)化設(shè)計(jì)

帶集成壓力傳感器的集成數(shù)字電子設(shè)備可實(shí)現(xiàn)高度靈活性

堅(jiān)固的ServoJet先導(dǎo)閥

由于改進(jìn)的先導(dǎo)級(jí)而具有出色的動(dòng)態(tài)響應(yīng)

不同的故障安全選項(xiàng)可以*好地適應(yīng)應(yīng)用程序

額定流量8至80升/分鐘（2.1至21加侖/分鐘）@每公頃5巴（75磅/平方英寸）

最大流量180升/分鐘（47加侖/分鐘）

最大工作壓力350 bar（5,000 psi）

安裝模式ISO 4401尺寸05

產(chǎn)品規(guī)格

液壓數(shù)據(jù)

額定流量每片土地8至80升/分鐘（2.1至21加侖/分鐘）@Δp5巴（75磅/平方英寸）

最大流量180升/分鐘（47加侖/分鐘）

最大工作壓力350 bar（5,000 psi）

安裝模式ISO 4401尺寸05（NG 10）

100％步驟響應(yīng)33毫秒@ 210 bar（3,000 psi）

電氣數(shù)據(jù)

電源電壓24 VDC（18至32 VDC）

額定信號(hào)選項(xiàng)+/- 10 V，+ / - 10 mA和4-20 mA

選項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)總線接口

伺服閥屬于兩級(jí)閥，*級(jí)為噴嘴檔板式，由控制信號(hào)控制其出口壓力，第二級(jí)為滑閥式，執(zhí)行控制級(jí)至剎車缸的壓力。當(dāng)無(wú)信號(hào)作用時(shí)， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計(jì)量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等，當(dāng)機(jī)輪角速度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí)，力矩馬達(dá)接收到偏差電信號(hào)，此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關(guān)小計(jì)量壓力油口，這將導(dǎo)致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時(shí)，就有對(duì)應(yīng)的制動(dòng)壓力。液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號(hào)后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力.它既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出.在電液伺服系統(tǒng)中,它將電氣部分與液壓部分連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與液壓放大.電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心

以下是MOOG伺服閥部分型號(hào)展示：

D634-501A

D634-341C/R40KO2M0NSS2

D634-538A

D634-543A  

D634-528A

D634-314C

D634-346C

D634-383C/R24K02MONSX2  

D634-371C

D634-341C

D634-Z510

D634-391C

D663-4002

D663-4021

D663-333BR16K01FONSS2

上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司是專業(yè)從事工業(yè)自動(dòng)化控制元件市場(chǎng)拓展與銷售的公司，是歐美較有名工業(yè)品牌在上海的代理經(jīng)銷商。匯集了國(guó)內(nèi)、香港等地的價(jià)格及庫(kù)存優(yōu)勢(shì)，具備全面業(yè)務(wù)進(jìn)出口報(bào)關(guān)等等，貨期穩(wěn)定、*。

我司所售產(chǎn)品均為原裝產(chǎn)品！

部分品牌可提供選型及后續(xù)安裝指導(dǎo)！

非人為因素/產(chǎn)品本身質(zhì)量問(wèn)題皆可退換貨！

我司銷售理念：顧客利益至上，合作共贏！

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